뉴스 -E -Lite LED Street Light Design & Solution

2021-2022 LED Street Light Tender의 정부

도로 조명은 상당한 안전 이점을 제공 할뿐만 아니라 인프라 운영 예산에서 큰 덩어리를 가져옵니다. 사회 발전으로 도로 조명은 거리 조명/교차로 조명/고속도로 조명/사각형 조명/고 극한 조명/산책로 조명 등에 포함됩니다.

2021 년 이래로 E-Lite Company는 정부 도로 입찰 프로젝트의 중동에 적극적으로 참여했으며 국제 회사 (예 : GE, Philips, Schreder)와 경쟁했습니다. 도로 시뮬레이션에서 제품 개발, 제품 인증 및 지속적인 샘플 테스트에 이르기까지 마침내 쿠웨이트 정부 및 계약자에게 만족하는 자격을 갖춘 가로등이 있습니다. 결국 우리는 프로젝트에서 이겼습니다.

프로젝트 요약 : LED 거리 조명의 중동

제품 : LED 스트리트 조명 조명기구 용 12m & 10m & 8m & 6m 광 극

첫 번째 단계 :

220W / 120W / 70W / 50W Street Luminnaires 총 70,000pcs

두 번째 단계 :

220W / 120W / 70W / 50W Street Luminnaires 총 100,000pcs

LED : Philips Lumileds 5050, Inventronics 드라이버, 효능 150lm/w

보증 : 10 년 보증.

인증서 : ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 소금 스프레이 3G 진동 ...

가로등 디자인에서 고려해야 할 주요 요인

우리가주의를 기울여야 할 주요 요인?

거리 조명 평가 지표에는 평균 도로 휘도 LAV (도로 평균 조명, 도로 최소 조명), 밝기 균일 성, 세로 균일 성, 눈부심, 환경 비율 SR, 색상 렌더링 지수 및 시각 유도가 포함됩니다. 그래서 이것들은 우리가 할 때주의를 기울여야 할 요점입니다.거리 조명 디자인.

CD/m의 평균 도로 휘도가 풍경

도로 조명은 도로의 가시성의 척도입니다. 장애물을 볼 수 있는지 여부에 영향을 미치는 가장 중요한 요소이며, 장애물의 개요를 볼 수있을 정도로 도로를 조명하는 원리에 근거합니다. 밝기 (도로 휘도)는 등기구의 광 분포, 등기구의 루멘 출력, 가로 조명의 설치 설계 및 도로 표면의 반사 특성에 따라 다릅니다. 밝기 수준이 높을수록 조명 효과가 더 좋습니다. 조명 계급 표준에 따르면 Lav는 0.3 ~ 2.0 CD/M2의 범위에 있습니다.

일률

균일 성일률(U0) 및 종 방향 균일 성 (UI).

도로 조명 시설은 도로의 최소 밝기와 평균 밝기, 즉 전체 밝기 균일 성 사이의 허용 가능한 차이를 결정해야하며, 이는 도로의 평균 밝기에 대한 최소 밝기의 비율로 정의됩니다. 전반적인 균일 성은 도로의 모든 지점과 물체가 운전자가 볼 수있을 정도로 충분히 조명되도록합니다. 도로 조명 산업에서 허용되는 UO 값은 0.40입니다.

섬광

눈부심은 빛의 밝기가 인간의 눈의 빛에 대한 적응 수준을 초과 할 때 발생하는 맹목적인 감각입니다. 불편 함을 유발하고 도로 가시성을 줄일 수 있습니다. 그것은 임계 값 증분 (TI)으로 측정되는데, 이는 눈부심의 영향을 보완하는 데 필요한 밝기의 백분율 (즉, 도로를 눈부심없이 똑같이 볼 수 있도록)입니다. 거리 조명의 눈부심에 대한 업계 표준은 10%에서 20% 사이입니다.

도로 평균 조명, 도로 최소 조명 및 수직 조명

각 지점의 조명 평균 값은 CIE의 관련 규정에 따라 도로의 사전 설정 지점에서 측정 또는 계산됩니다. 자동차 레인의 조명 요구 사항은 일반적으로 밝기를 기반으로하지만 보도의 조명 요구 사항은 주로 도로 조명을 기반으로합니다. 그것은에 달려 있습니다광 분포램프, 램프의 루멘 출력 및 가로 조명의 설치 설계이지만 도로의 반사 특성과는 거의 관련이 없습니다. 조명 균일 성 UE (LMIN/LAV)는 보도 조명에주의가 필요합니다. 도로의 평균 조명에 대한 최소 조명의 비율입니다. 균일 성을 제공하기 위해 유지 된 평균 조명의 실제 값은 클래스에 대해 표시된 값의 1.5 배를 초과 할 수 없습니다.

서라운드 비율 (SR)

인접한 5 미터 폭 도로의 평균 수평 조명으로가는 도로 외부의 5 미터 너비의 평균 수평 조명의 비율.도로 조명운전자가 주변 물체를보고 도로 장애물을 예상 할 수 있도록 도로를 밝힐뿐만 아니라 인접한 지역을 조명해야합니다. SR은 주요 도로 자체에 대한 도로 주변의 가시성입니다. 조명 산업 표준에 따르면, SR은 적절하고 적절한 눈을 숙박시킬 수 있기 때문에 SR은 0.50 이상이어야합니다.